چهارشنبه ۰۶ تير ۱۴۰۳ - 
پورسید آقایی مدیرعامل اسبق راه آهن:
محسن پورسیدآقایی مدیرعامل اسبق شرکت راه آهن (۹۲-۹۵ و استعفا بدلیل فاجعه برخورد قطار در محور سمنان- دامغان)، حرف‌های درستی می‌زند. حرف‌هایی که بخشی از آن‌ها در برنامه هفتم توسعه هم اورده شده است. اما سوال ما اینجاست که وقتی خودت مدیر بودی، این کار‌ها را انجام ندادی؟ چرا در دوره خودت، فاز دوم خط آهن ارومیه از مهاباد به ارومیه دنباله گیری نشد؟ چرا ایستگاه راه اهن کرمانشاه در سال ۱۳۹۶ در دوره مدیریت خودت افتتاح شد؟ و تکرار همین داستان برای خط آهن قزوین رشت؟ آن موقع اسمت چه بود جناب دکتر؟ اگر حادثه قطارسمنان- دامغان پیش نمی‌آمد که تو هنوز در حال احداث و بهره برداری بودی اخوی.
کد خبر: ۳۹۳۹۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۶
وقوع حادثه؛
در مورد زمان بازگشایی مسیر نیز قائم مقام شرکت بهره‌برداری مترو خبر داده که همکاران شان در حال جداسازی واگن‌ها هستند، اما تا غروب خط پنج شروع به کار می‌کند.
کد خبر: ۳۶۸۴۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۱
مدیرعامل متروی تهران خبر داد؛
علی امام مدیرعامل متروی تهران اظهار کرد: ظرف چند روز آینده ایستگاه میدان امام حسین (ع) از خط ۶ متروی تهران راه اندازی و به مدار بهره برداری وارد می شود.
کد خبر: ۲۳۴۷۶۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۱
انزوای راه‌آهن و مد قرارداد هواپیما؛
در حالی که طبق اهداف سند چشم‌‌انداز و برنامه‌های توسعه باید سالانه ۱۰۰۰ کیلومتر خط‌آهن در کشور ساخته شود، فعلاً این هدف بزرگ، تحت تأثیر قرارداد خرید هواپیماها، در سبد بی‌توجهی دولت است.
کد خبر: ۵۲۸۰۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۲/۰۷
طنز سیاسی «پاسخگویی»:
یکی ارکان مردم‌سالاری پاسخگویی است با این وجود می بینیم که در میان برخی دولت مردان، «پاسخگویی» تنها یک طنز سیاسی است.
کد خبر: ۴۱۷۲۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۹/۲۹
مدیرعامل راه‌آهن اعلام کرد:
مدیرعامل راه‌آهن گفت: سیستم ATC از 99.8 درصد سلامت برخوردار است و این سیستم در 8 ماهه اول امسال از مجموع یک میلیون و 160 هزار بار عملیات، 4 هزار بار هشدار داده است.
کد خبر: ۴۰۹۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۹/۲۴
واکاوی حادثه برخورد دو قطار؛
آنچه در مورد دليل اصلي وقوع حادثه تلخ برخورد دو قطار مسافربري مطرح شده، بيشتر متوجه خطاي انساني تعدادي از كاركنان راه آهن شمال شرق است و تقريباً همه احتمال هاي ديگر از سوي مسئولان رد مي شود. با اين حال، اخيراً اسنادي به دست آمده كه بر اساس آن مي توان گفت، نه خطاي كاركنان، بلكه سهل انگاري برخي مديران ارشد راه آهن اصلي ترين دليل بروز اين حادثه بوده است.
کد خبر: ۴۰۳۶۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۹/۲۱
آخرین گزارش کمیسیون‌عالی سوانح راه‌آهن؛
کمیسیون عالی سوانح راه‌آهن دومین اطلاعیه بررسی‌های فنی از سانحه‌ریلی مشهد در ایستگاه هفت‌خوان را منتشر کرد.
کد خبر: ۴۰۰۲۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۹/۱۹
مسؤولان دولتی از پذیرش نقص سیستم ATC طفره می‌روند؛
در حالی دولتی‌ها خطای انسانی را عامل اصلی بروز برخورد قطار در ایستگاه هفت‌خوان معرفی می‌کنند که سیستم کنترل اتوماتیک قطار (ATC) در ۱۸ ماه اخیر بارها اعلام خطای غیرواقعی داشته است.
کد خبر: ۳۹۶۶۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۹/۱۶
انتشار نخستین گزارش کمیسیون سوانح راه‌آهن:
در پی کشته شدن 45نفر و مصدوم شدن 103 نفر از هموطنان کشورمان به علت برخورد قطار سمنان با تبریز که راهی مشهد بود وزیر راه و شهرسازی از تمام مردم و بخصوص بازماندگان این حادثه ناگوار عذرخواهی کرد وتسلیت گفت.
کد خبر: ۳۹۱۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۹/۱۲
دو استعفا برای ابقای آخوندی؛
پس از داستان استعفای رئیس سابق سازمان هواپیمایی به علت سانحه سقوط هواپیمای ایران ۱۴۰ در راستای به حاشیه بردن استیضاح و استعفای وزیر راه، این بار نوبت قربانی کردن مدیرعامل راه‌آهن بود تا شاید دوباره موضوع استیضاح آخوندی بابت سانحه اخیر ریلی به حاشیه برود.
کد خبر: ۳۸۵۲۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۹/۰۷
عدم راه‌اندازی سیستم کنترل اتوماتیک قطار؛
در حالی قرار بود با راه‌اندازی سیستم کنترل اتوماتیک قطار احتمال بروز خطای انسانی منتفی شود که حادثه دیروز نشان داد، اظهارات وزیر راه و معاونش در خصوص ارتقای سطح ایمنی با ATC شعار بوده است.
کد خبر: ۳۸۳۶۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۹/۰۷
مدیرعامل راه‌آهن خبر داد:
مدیرعامل شرکت راه‌آهن با بیان اینکه امسال یک هزار کیلومتر خط آهن جدید مورد بهره‌برداری قرار می‌گیرد، گفت: پیش‌بینی می‌کنیم که امسال رشد ترانزیت با ۱۰۹ درصد افزایش به سه میلیون تن برسد.
کد خبر: ۱۵۴۹۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۲/۰۶